“裂解气压缩机四段吸入压力在相同转速,相同负荷状态下由之前的1520千帕下降至1450千帕左右,下降了约70千帕,标志着裂解气压缩机长周期运行攻关获得成功。”广州石化化工一部裂解工艺主管蒋帮勇说。 裂解气压缩机是乙烯装置的心脏,至2015年4月底,广州石化化工一部裂解装置连续运行超过49个月,创造了行业内采用四段压缩裂解装置的运行记录。随着装置逐渐进入检修周期末期,从去年下半年以来,由于聚合物在裂解气压缩机四段缸体和级间梳齿密封堆积,导致压缩机四段吸入压力由正常1440千帕逐渐上升至1520千帕,压缩机前三段压力同步上升。为确保裂解气压缩机长周期安全稳定运行,裂解装置被迫降量生产。 为解决这一问题,广州石化成立了由副总工程师姜立良挂帅的攻关小组,定期召开压缩机长周期运行攻关专题会。经过不断的探索和研究,攻关小组决定改变原有在压缩机段间注入同种配方药剂的方式,创造性地提出开发针对压缩机高压缸结垢的新型配方药剂,并向裂解气压缩机四段单独注入的新举措。 “开发针对压缩机高压缸聚合物剥离的新型配方药剂,并单独向压缩机四段注入,不但在广州石化没有采用过,在系统内同类装置中也找不到经验借鉴。”蒋帮勇说。 为此,广州石化和压缩机阻聚剂研制单位进行多次技术交流,合作开发针对压缩机高压缸聚合物剥离的新型配方药剂,并制订了药剂注入的详细方案。攻关小组通过逐渐加大药剂注入量和不断调整注入比例的方式,观察裂解气压缩机四段吸入压力变化情况,最终找到了最佳的注入量和药剂配比。 “乙烯装置长周期运行的关键在于裂解气压缩机,本次新技术的成功应用,不仅解决了制约压缩机长周期运行的瓶颈,也为国内同类压缩机的防聚合工作提供了经验。”化工一部副部长徐忠说。
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