凤凰不栖无宝之地，永川设区10年以来，凤凰湖工业园吸引来了数百家投产企业。广数一期厂房建成，二期已经动工；东一汽车密封件项目，年内一期工程有望建成投产；计划投入8000万元的埃马克智能机床研发生产已于6月底建成投产……
项目的陆续推进，凤凰湖工业园格外热闹。截至目前，园区已集聚起机器人及智能装备、电子信息、汽车零部件三大产业，投产企业252家，其中仅规上企业就达126家。当然，还有上百家企业在建设和筹建中。可参照的数据是，去年园区规上工业总产值达到462亿元，财税收入18.76亿元，用工规模达3.5万人。
凤凰湖工业园区的发展，正在驶向快车道，未来还将布局交通装备、航空产业。按照园区的发展思路，力争到2018年时，这里将蜕变成千亿级工业园区。
81家电子信息企业 可实现年产值250亿
在凤凰湖工业园区，电子信息发展正酣，离不开台资龙头的支撑。
全球最大电路基板（pcb）制造商——台湾华科事业群2011年3月落户凤凰湖园区，打造西部最大pcb产业集群。可以说，这是园区电子信息腾飞的标志性事件。
重庆凤凰湖工业园驶向快车道 引进33家机床企业
其建设的psa华科事业群西部生产基地，占地959亩，计划投资8亿美元，主要生产pcb电路板、被动元件、电感电阻等，年产值可达200亿元。
2012年11月28日，华科事业群项目在凤凰湖园区正式投产。投产当天，凤凰湖工业园也被授牌为台商工业园，以吸引更多台资企业扎根。
事实上，华科事业群落户的同年，旗下瀚宇博德、江苏华科电子、信昌电子、精成科技等公司相继来永投资，助力电子信息的产业集聚。
2015年11月时，园区又一实力台资企业——致伸科技，在永建设的新型电子元器件西部生产基地投产。致伸科技是笔记本电脑产业的重要配套商，旗下的东聚电讯公司生产的键盘、鼠标扫描仪产量居世界第一。
其实，早在2011年时，致伸科技签约永川后，当年4月即试产。而新厂房落成启用后，今年基地将实现产值20亿元。
目前，园区电子信息产业集聚效应明显，去年实现产值达145亿元。在引龙头、建集群、补链条思路下，园区电子信息产业已集聚企业81家，其中已投产的有60家。预计全部投产，可实现年产值250亿元。
布局战略性新兴产业 机器人成为园区招牌
机器人被喻为“制造业皇冠上的明珠”。2013年，永川规划3平方公里土地，用于布局机器人产业。当年7月前，凤凰湖园区的机器人企业还是零。
意外的是，短短几年之后，在资金、技术不具优势的背景下，上百个行内企业陆续栖上枝头。
实现从无到有，在于突破“关键一环”：引进致力研发机器人“大脑”、达到国际一流水平的固高科技。
固高科技2014年入驻，并于同年10月投产。今年8月，重庆固高又投资两亿，开建占地30亩的科技产业园，用于研发及控制系统生产。科技产业园项目一期的99米高楼，预计明年底投用。待二期建成后，年产的控制系统和控制器，预计年销售额将达到2亿元。
另外，凤凰湖机器人众创空间、重庆固高长江研究院，都出自重庆固高手笔。
仅仅在重庆固高落户1个月之后，全国最大的机器人整机生产企业广州数控也入驻永川，目前年产机器人能力已经达到1000台。今年广数又计划投入1亿元，扩大一期产能，二期建设也已启动。
在龙头的“磁场效应”里，重庆固高、广州数控的落户之后，上、下游企业也纷至沓来。可以说，重庆固高靠技术优势，发挥“1元产业链乘法效应”，为园区引来一批追随者。
什么是“1元产业链乘法效应”？打比方说，固高研发机器人控制器赚1元钱，下一环节的集成商可赚20-50元，再下一环节的设备商可赚500元……
截至目前，自2014年8月重庆固高落户凤凰湖工业园至今，已陆续有超过20家企业聚集到园区。
云南台正机床集团落户后，正打造重庆台正智能装备制造产业园，也带来一批追随者。目前，台正联盟体已引进33家机床整机及配套企业。
目前，园区的机器人及智能装备产业格局中，整机整线以广数为代表，关键零部件以固高、恒拓高为代表，系统集成则以重庆佰思特智能装备有限公司为代表。3年多时间，凤凰湖园区聚集128家机器人及智能装备企业，已成为全国最大的机器人及智能装备产业基地。128家企业中已投产44家，在建34家，筹建50家。全部投产，预计可实现年产值223亿元。
整车 零部件 市场服务 汽车产业体系初步形成
前年，重庆汽车年产263万辆，一跃成全国最大汽车生产基地。去年，这一数字继续刷新，已突破300万辆。在汽车市场前景支撑下，关联汽车企业陆续集聚，让重庆汽车零部件本地配套率提升到70%以上。
为缩短至华南及西南的物流半径，2015年4月16日，河北御捷新能源汽车决定在凤凰湖园区建厂。作为小微电动汽车的领军企业，已连续数年行业销售第一，前5年总销量占全国主流车企新能源汽车的40%以上。
公开资料提到，该项目占地1200亩，投资50亿元，预计明年4月建成投产，预计年产量为30万台整车，年产值逾100亿元。
2012年时永川签约的首个整车项目——精通力阳摩托车，也在今年4月23日于凤凰湖园区落成。项目占地168亩，年产能可达30万辆，产品主要出口欧洲、南美、东南亚等地。
而在汽车零部件方面，园区重点有西源凸轮轴、海通机械、飞达机械等，所产的汽车零部件产品品种达2000多个，涵盖发动机总成、转向器总成、传动轴总成、凸轮轴、齿轮及飞轮、汽车电子等。
比如海通机械，经过4次“搬家”，已形成飞轮齿圈总成、泵类、压铸等4大系列500万套/年的200多个品种，为30多家汽车主机厂配套。
又如飞达机械，其以电机、变速器、曲轴为核心，产品品种1000多个，曾一口气就接下上汽、北汽、比亚迪（独供）、东风小康、山东铃木等7家订单。
同样引人注目的是，去年5月，在全球胶带行业排前5位的韩国株式会社drb东一，正式落户凤凰湖园区。drb东一主要为现代汽车提供配套产品。其首次在中国西部设厂，投资总额4000万美元，计划年生产汽车密封件1000万个，年销售额5亿元人民币。
经过数年的发展，全区已初步形成“整车 零部件 市场服务”的产业体系。数据显示，园区已引进和培育汽车零部件产业54家，目前已投产33家，预计全部投产可实现年产值240亿元。