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****齿轮油泵的特点及流量调节方式 |
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来源： 作者：不详 日期：2016/11/5 访问：
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****齿轮油泵的特点及流量调节方式
****齿轮油泵在使用过程中，泵体震动大，引起泵体与出口法兰连接面震裂，轴承磨损加快。引起的原因有：
（1）．泵出口管与泵口法兰安装时发生严重错位，存在局部应力。
（2）．泵出口管管托出现虚托现象，没有起到支撑作用。
（3）．泵出口止回阀为水平方向安装，在泵运行中对出口管路产生阻力而产生震动，泊泰邦你特别是在突然停泵发生油垂现象时，油力冲击引起的轴向力更大。
针对****齿轮油泵存在的这些现象，对泵口法兰与出口管的同轴度进行重新矫正，以消除管道错位，使联接螺丝只存在轴向压紧力，避免承载管道或泵体的重力，给螺丝加上防止震动垫圈，并在进出口横管处增加管托垫铁，减少震动和消除了虚托现象；将止回阀由出口横管处移到泵出口管第一个弯头后的竖直管段安装，使突然停泵时产生垂直方向的轴向力沿管托引到地面；停泵要求将泵出口阀关闭后再停，以减少水锤对管路及止回阀的冲击，造成对泵体的损害。
通过****齿轮油泵与管路系统的特性曲线图分析了****齿轮油泵流量调节的几种主要方式：出口阀门调节、泵变速调节和泵的串、并联调节。用特性曲线图分析了出口阀门调节和泵变速调节两种方式的能耗损失,并进行了对比,指出齿轮油泵用变速调节流量比用出口阀门调节流量可以更好的节约能耗,且节能效率与流量变化大小有关。在实际应用时应该注意变速调节的范围,才能更好的应用****齿轮油泵变速调节。
当单台****齿轮油泵不能满足输送任务时，可以采用****齿轮油泵的并联或串联操作。用两台相同型号的****齿轮油泵并联，虽然压头变化不大，但加大了总的输送流量，泵的总效率与单台泵的效率相同；****齿轮油泵串联时总的压头增大，流量变化不大，串联泵的总效率与单台泵效率相同。
在对不同调节方式下的能耗分析时，文章仅针对目前广泛采用的阀门调节和泵变转速调节两种调节方式加以分析。由于****齿轮油泵的并、串联操作目的在于提高压头或流量，在化工领域运用不多，其能耗进行分析，方法基本相同。 |
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| 关键词：****齿轮油泵 ****齿轮油泵的特点 ****齿轮油泵流量调节方式 |
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