近日，由万向精工主导起草的《汽车轮毂轴承单元》标准(T/ZZB0274-2017)经浙江省浙江制造品牌建设促进会批准，成为“浙江制造”标准于日前实施。
该标准由浙江省标准化研究院牵头组织，万向精工主导起草，万向钱潮参与起草。标准围绕《轴承十三五规划》中：“自主创新、制造能力、检测试验水平”这三方面内容，针对轴承行业自主研发能力的原始创新和集成创新能力较薄弱;智能化、信息化的“智能制造”又推动着中国制造向中国创造转型，基础检测试验和专项性能试验，积累试验数据、开展试验分析是验证产品性能、保障产品质量、满足主机配套厂家的产品需求的有效手段，“浙江制造”标准的制定和实施是大势所趋。
制定编制过程中，万向精工结合国内外汽车轮毂轴承单元的发展趋势及国际著名品牌和客户的要求，主要从产品性能指标、试验方法、制造过程等方面对该项标准提出了新的要求，明确了汽车轮毂轴承单元制造商设计研发能力、分析、试验能力、原材料、理化、热处理、失效检测条件及能力等基本要求。该项标准提升了产品的寿命，提高了产品的耐久性、密封性、可靠性，并做出了质量保证承诺。按照“浙江制造”团体标准的定位要求，由钱潮技术中心组织召开了《汽车轮毂轴承单元》“浙江制造”团体标准启动会暨第一次研讨会和标准评审会，征集了浙江省质量协会、杭州轴承试验研究中心有限公司、全国滚动轴承标准化技术委员会、上汽大众汽车有限公司、杭州汉德质量认证服务有限公司等单位的意见，并邀请了浙江省标准化研究院、杭州市质量技术监督局、轴承行业协会、检测机构等行业技术专家对标准进行评审，使“浙江制造标准”得到进一步完善和提升。
“浙江制造”标准在设计研发、制造、检测、主要技术指标、质量承诺方面制定了要求，其先进性主要体现在以下几方面：
提升了一般耐久性寿命、强化耐久性寿命、法兰盘疲劳强度、弯曲疲劳强度的要求，提高了产品的寿命和耐久性;另一方面对生产制造商提出了更高的设计、制造要求，推动整个汽车轮毂轴承单元汽车零部件的发展。
围绕高性能汽车轮毂轴承单元要求，在产品密封性、低摩擦、高刚性、磁性编码器等方面提出更高的要求。
增加了轮毂轴承单元强化耐久寿命试验和弯曲疲劳强度试验。本标准新增了轮毂轴承单元强化耐久寿命、弯曲疲劳强度试验用设备、试验装夹、试验过程记录、试验后的内容进行了规定，内容简明扼要，可操作性强。
增加了基本要求。本标准与行业标准相比，新增了制造商设计研发、分析、试验能力、制造、原材料、理化、热处理、失效分析、检测等方面的要求，明确了制造商应具备的基本要求，有利于推动汽车轮毂轴承单元汽车零部件的发展。
增加了产品质量承诺。标准与行业标准相比，新增了产品的质保期，对制造商产品的寿命以及对产品质量提出了更高的要求，为消费者提供了品质保障。