铁建重工技术人员在试验台前，以事实测试数据为依据，减小误差
“猜想是对的，数据分析结果出来了。”铁建重工液压研究院基础研究所事务负责人胡骞开心地说道。近日，历时一个多月的铁建重工液压数字阀第一阶段最后一组数据分析完成，这就意味着铁建重工中央研究总院将为之后的数字液压研究提供模板，在数字液压技术上迈出重要的第一步。
“数字液压”又称“液压数字化”，是液压技术与计算机技术相结合的产物。在数字液压元件中，液压数字阀是具有代表性的基础元件之一。对液压数字阀的研究既是数字液压研究的必经之路，更是开山之石。
看似寻常最奇崛
数字液压是一项融合了信息革命成果的新技术，目前国际上数字液压发展仍处于初期，这是我国突破西方液压技术封锁，克服液压技术自身鲜有革新的契机。“液压数字化的基础产品稀少，可借鉴的先例不多，许多的探索完全是‘赤地新立’。”前沿与基础研究院副院长，此项研究的发起人廖金军告诉记者，这就意味着数字化研究必须从最基础的地方——数据测试开始。
1月初的长沙，早上的气温还只有0℃，铁建重工技术人员林磊像往常一样早早就来到了试验台前。他看了看油箱的温度计，捂了捂身上厚厚的棉衣，对身边的实习生说：“油温只有2℃，远低于阀工作的正常油温，想要测试准确，估计得开泵加热一两个小时。”很快，他熟练地接好线路与油管，开启试验台。“只要试验台开启，就必须有人在这，要保证安全。”林磊特意嘱咐。
环境温度低寒，油温提升缓慢，在这漫长的等待中，林磊一边观察温度，一边指导实习生试验台操作的方法，此时的林磊早已冻得瑟瑟发抖。超出预想，加热油温用了两个多小时，林磊赶紧开启测试，但由于测试数据较多，一直到午饭时间，还差过半的数据没有测。通过一个多星期反复试验，这项工作才告一段落。
成如容易却艰辛
大处敢于着眼革新，小处亦要勇于着手更正。在数字阀测试的初始阶段，由于分析上对于某些影响因素的忽略，误使关注点发生偏移，导致几天内的测试没有任何实质性的结果，测试研究一度陷入僵局。
此时，铁建重工首席专家郑大桥召集大家开会讨论分析，经过大家翻阅文献和数据分析，最终发现了问题所在。而此次讨论结束，已经是傍晚6点多了。此时，刚当上父亲不久的胡骞，已经按耐不住，拿上测试仪就赶往试验台，一边测试一边对背后的同事说：“你们先下班回去，我测试验证一下猜想，一会儿就完了。”
再次抬起头，准备回家时，已经是晚上11点多了。第二天早上，带着黑眼圈的胡骞欣喜地告诉同事们：“猜想是对的，之前的测试数据可以推翻了，接下来的研究要转移注意点，一定会有突破的!”经过技术人员反复新的研究与测，也就有了开篇的那一幕。