“进入冬供以来，我们站的4台国产宝贝一直保持满负荷运行，日均供气量达到8000万立方米，为冬供立下汗马功劳。”3月3日，西气东输管道公司高陵站站长李洪烈对记者说。
去冬今春，全国范围的极端天气等原因，使冬供压力较往年大得多。奋战在冬供一线的人员、设备、软硬件均经历了一场严峻考验。值得一提的是，“中国制造”的设备在此次冬供中表现突出，得到“家长”们的一致肯定。
压缩机一直被视为能源动脉的心脏。这个冬供季，国产“心脏”健康、强劲跳动，将清洁、高效的天然气通过一条条钢铁巨龙源源不断地输向千家万户。作为国内首座全国产化压缩机组试验、示范站，西气东输二线高陵站的4台国产电驱压缩机组全部启用并保持满负荷运行状态。“故障率和非计划停机次数均比其他站的进口电驱机组低，性能非常好。员工对这些国产宝贝格外珍爱。”李洪烈说。
西三线瓜州压气站配置的3台国产电驱压缩机组也于这个供暖季启用，运行平稳，未出现故障停机现象。此外，为了增加西气东输二线南昌至上海支干线的输气量，在衢州站服役的一台国产燃驱压缩机组于2月25日运行。站长熊伟告诉记者，因为有了国产化机组助力，衢州站的日输气量增长了300万立方米，满足了上海的用气需求。
记者了解到，尽管国产压缩机组各项研发等前期投入较高，但与同类进口产品相比，国产燃驱机组单套采购价格节省近1000万元，电驱机组节省约500万元，高压大口径全焊接球阀节约近25万元。
据西部管道公司瓜州作业区副主任张礼栋介绍，国产电驱压缩机组的变频器设计更优化。西气东输管道系统首次采用国内一流、国际先进的冗余设计，功率单元具有自动旁路功能。一块功率单元出现故障后，可在200毫秒内自动旁路，变频器可以继续满负荷运行。此外，国产压缩机操作系统界面更友好，操作人员更易理解逻辑功能，避免操作错误。
与“中国心”并肩作战的还有国产“神经中枢”。由北京油气调控中心承担研发的SCADA系统国产PCS软件，在这次冬供首次应用于长输油气管道的实际调控，与冀宁线苏北段在役系统平行运行。冬供形势的愈发严峻，对SCADA系统实时数据处理能力、命令响应速度、事件响应推送时间等方面，都提出了更高、更快、更稳的要求。
从去年5月至今年3月3日，SCADA系统国产PCS软件历经调控试运行和冬供考验，已完成百余次远控分输操作，实现近亿次数据处理，连续安全平稳高效运行，系统可用率达99.8%，具备替代国外油气管道SCADA系统软件产品的能力。