“截至3月底，‘碧炼’甲线进电功率为0.94，乙线进电功率因数为0.98，全部都控制在0.9以上。”4月2日，广州石化动力事业部动力调度员汪夏明的汇报，让生产技术室副主任林海舒松了一口气。
碧炼甲、乙线是广州供电局碧山站至广州石化炼化站的电力连接线，是广州石化与外电网连接的重要线路。2017年，广州石化通过碧炼甲乙线进电量达2.63亿千瓦时。
电力线路的功率因数表征线路的无功功率的占比，功率因数越低，无功功率占比则越大，电力线路的有效输送功率则减少。为控制电网电压等指标，广州供电局每月对广州石化碧炼甲乙线的功率因数进行考核，高于0.9给予奖励，按当月总用电费用的0-0.75%减少电费收缴；低于0.9，则按实际功率因数对应百分数进行考核；如功率因素为0.89时，则按当月电费的0.5%加收考核费用，当功率因数降低到0.8时，则按当月电费的5%加收考核费用。功率因数越低，考核占比越大。因此，进电功率因数的高低将直接影响广州石化的进电成本。
由于碧炼甲、乙线挂在碧山站不同的母线上，碧山站母线负荷不平衡，炼化站220千伏系统按供电协议要求并列运行，造成甲、乙线进电量大小不一样，当一条线路有功进出电量趋于零时，功率因数将控制困难。动力事业部在日常生产控制中，主要对进出电量较少的线路进行功率因数监控，当该线路功率因数控制在0.9以上时，另一条线路的功率因数亦可达标。
由于外电网的负荷日夜变化较大，深夜时外界用电量大量减少，导致外电网电压上升，并向我厂电力系统输送无功功率，直接影响碧炼甲、乙线的功率因数。电力计量表计是双向计量的，不会因为广州石化在系统电压较低时外送无功而冲减系统电压较高时倒灌进我厂的无功，所以碧炼甲、乙线都必须要有一定的有功进电量才能保证功率因数达标。
为此，动力事业部采取多种手段确保碧炼甲、乙线进电功率因数达标，包括以调度为中心，每周分析运行数据，指挥和协调各电气岗位及时调整炼化站主变档位，确保当值功率因数合格；建立考核奖励机制，每周对实际发生的功率因数进行统计分析，实时调整对策，做到“以天保周、以周保月”。此外，管理人员参加交接班时，必须调取碧炼甲、乙线有功、无功运行曲线进行检查和讲评，对功率因数控制不当的进行考核。
经过不懈努力，今年一季度，碧炼甲、乙线的功率因数均达到0.9以上，特别是2月份，进电量只有320万千瓦时，碧炼甲、乙线的进电功率因数为0.98。一季度，广州石化不仅减少了向广州市供电局的电费缴交，避免了加收的考核费用，降低进电成本10万多元。