沈阳机床自2007年研发核心技术以来，成功攻克了CNC运动控制技术、数字伺服驱动技术、实时数字总线技术等运动控制领域的核心底层技术，彻底突破和掌握了运动控制底层技术，并于2012年诞生了世界上首台具有网络智能功能的i5数控系统、2014年全球首发i5智能机床、2014年末, “i5”智能系统的五轴技术成熟、2016年推出世界首创的平台型机床i5M8。至今为止，已有160台i5五轴高端数控机床进入军工、航空航天、轨道交通等国家关键重点领域，预计今年下半年，沈阳机床还将在i5五轴高端继续发力，将有45台i5五轴高端机床进入重点领域。
i5M8，持续拓展五轴空白市场
截至8月23日，已有127台i5M8智能机床在市场上为55家客户提供服务，涉及行业有教育、军工、轨道交通、通用机械等，加工零件达千余种。“预计到2019年年底，市场端的i5M8将达到150台。”产品经理武晓杰说。
近年来，i5M8团队始终坚持拓展五轴加工的空白行业和领域，为更好地服务客户，i5M8产品团队收集了8大行业的50多种典型零件的加工案例，使i5M8成为空间几何结构件五轴五面加工的新生力量，解决客户“痛点”，为产业升级提供最佳解决方案。
哈尔滨实力机械有限公司加工的产品是航空类不规则零件，这种零件最适合使用五轴机床来加工，但是国外的产品单台价格近200万元，成本太高。如果使用普通产品，一条生产线需要5台三轴立式加工中心，进行装夹5次，流程非常繁琐，且影响加工精度。在了解i5M8智能机床后，客户带着样件找到i5M8团队，切削工程师李显龙经过2天的调整和试验，顺利完成了样件切削。相比使用普通机床，i5M8加工精度提升20%，效率提升3倍，且价格仅为进口产品的一半，客户决定一次性采购4台i5M8智能机床。
i5系统+高端五轴，服务军工
在沈阳机床的生产车间里，一台配备i5系统的GMC2560u桥式五轴机床正在进行军工件的加工，产品加工合格率达到95%以上。
GMC系列桥式五轴加工中心在航空航天行业中可以做到关键设备替代进口，自主可控，实现国产机床武装国防装备，打破国际封锁和垄断。2017年10月，沈阳机床设计研究院成功完成了i5系统在GMC2560u高端数控机床上的搭载，并将该产品用于民用飞机相关件的加工中。2018年8月，沈阳机床旗下的沈阳飞翔数控技术公司承接到一批军工件的生产，这款产品以出色的加工性能承担主要的加工任务。目前，这款机床被用于沈飞公司军用飞机相关零件、沈阳铸造研究院导弹相关零件的生产，日产值在7000元左右，加工合格率达到95%以上，共产出军工件170余件。
8台i5产品打入航空航天领域
2018年，沈阳航空产业集团与航空航天机床公司签订大钛中铝车铣复合项目，覆盖3条生产线,共22台五轴加工中心，价值7000多万元。其中，一条生产线的6台五轴产品全部配置i5智能系统，另一条生产线的两台车铣五轴加工中心也配置i5智能系统。“这是i5第一次大批量用于航空行业五轴生产线上。”高长才说，“只要针对客户的需求去优化，i5会被更多的行业客户认同。”
为了把i5打入航空航天市场，航空航天机床公司做了针对性研究。在大钛中铝车铣复合项目的交流过程中，中捷公司设计了一套i5系统专门针对航空航天行业的参数，完全适应钛合金、铝合金加工时高速高精高稳定性、轻切削、高功率、大金属去除率加工特征。据悉，大钛中铝车铣复合项目所有产品将在2019年9月末全部交付客户使用。未来三年，沈阳机床将集中兵力和资源，将更多的i5五轴产品打入高端行业市场。(苏晓晖)