总投资接近800亿的大兴国际机场即将在9月30日正式运营。这个世界上单体最大的航站楼的网状建筑形如展翅的凤凰，寓意“凤凰展翅”。作为北京新机场工程项目的建设参与者之一，全球领先的水技术供应商赛莱默公司，凭借其百年技术创新和全球经验，为新机场排水系统和地源热泵系统提供解决方案。
北京新机场建设指挥部工程技术人员耿爱民
作为全球最大的机场交通枢纽工程，大兴国际机场在建设过程中，充分借鉴了“海绵城市”的环保理念。北京新机场建设指挥部工程技术人员耿爱民在接受记者采访时介绍说，他们在机场飞行区和公共区建设了6个收集雨水的调节池，和总长9760米的调蓄明渠。在公共区域修建了湖体面积10万平方米的人工景观湖。全场雨水收集设施总容积将达到280万立方米，容量相当于1.5个昆明湖，是南水北调日均入京水量的3倍。
大兴新机场坐落在京津冀交界地带，地势相对低洼，对机场跑道排水设备的高效可靠提出很高要求。并且大兴机场以节能降耗，绿色发展为目标，供应的设备都必须满足这一要求。赛莱默公司为新机场项目提供8个跑道雨水泵站，共计34台飞力轴流泵，处理能力共50万吨/小时，为全球最大雨水泵站保驾护航。
赛莱默有限公司建筑团队北区销售经理陈文斌
赛莱默有限公司建筑团队北区销售经理陈文斌向记者介绍说：“赛莱默组织全球各地的专家为该项目成立了专门的团队，借助于赛莱默设备在全球各地机场应用的丰富经验，为大兴机场做出了一个最专业的解决方案。”
在方案制定中，鉴于新机场每日庞大的承载量，一旦遇到强降雨天气，若未能及时外排水流将对机场的运行造成巨大的经济损失，人们出行也将不便。因此，新机场的排水系统采用了二级排水系统，由雨水管网、调节水池及泵站，以及排水明渠共同组成，发挥雨水收集和平稳排水的作用。
在建筑当中，特别是各类高层建筑当中，各系统中的水泵扮演了非常重要的角色，没有了水泵的运作，整个系统就等于人体失去了心脏。
赛莱默参与建设大兴国际机场工程另外一个项目是目前国内最大的地源热泵系统工程。该系统正式运行后可以为大兴机场公共区域250万平米的办公场地供热和制冷，同时该系统也是大兴机场绿色建设的一个重要指标和具体体现。
该系统以蓄滞洪区作为地埋管施工区域，总占地面积约63万平方米，地埋管布孔面积26.7万平方米，布孔密度47%，设计布孔数量10680孔，布孔深度120-140米，布孔间距4.5米-5米。
赛莱默有限公司商用与民用建筑、水应用系统应用经理师林
赛莱默有限公司商用与民用建筑、水应用系统应用经理师林向记者介绍说，大兴国际机场的地源热泵工程一共建设了2个能源站，共安装8台地源热泵机组，并分别以蓄滞洪区作为集中埋管区进行施工建设。一号能源站建筑面积为8738㎡，总供能面积为133万㎡，二号能源站建筑面积9047㎡，总供能面积为115万㎡。
赛莱默为大兴新机场提供的地源热泵系统，通过安装在约1万1千口井中的换热管，充分利用了地下冬暖夏凉的恒定温度，加上赛莱默高效空调水泵的运行，尽可能的降低了供热制冷对能源的消耗。
记者了解到，在此项目中，赛莱默公司提供了50台VSX双吸泵。通过提取浅层地热能，冬天供暖夏天制冷，解决新机场范围内空调系统的用能需求，整个新机场10%可再生能源由这50台地源热泵所产生。
师林强调说：“地源热泵余热收集系统，和错峰用电使用冰蓄冷等技术，充分发挥了可再生能源的回收和节能减排的重要作用，使整个地源热泵的供热面积达到最大化，共同探索和开拓了新机场面向未来的绿色能源新模式。”