前不久，在欧洲机床工业协会(CECIMO)的虚拟大会上，欧洲机床工业协会概述了疫情期间机床(MT)行业表现的经济前景。
前瞻性的经济数据表明，机床市场将经历一个两阶段的复苏周期，复苏周期的情况，往往会因为地区和工业部门的不同而不同。在政策方面，大会在这一关键时刻，把焦点放在了欧盟汽车的工业上。大家讨论的重点是在疫情期间，更广泛的汽车供应链(包括供应商)所面临的挑战。可以说。汽车行业又经历了一场危机，汽车需求量出现了明显的下降。
CECIMO主席Hans-Martin Schneeberger博士强调，从服务业到制造业，疫情已经波及到了全球各个经济部门。然而，他确信，欧洲机床制造商在为其他行业生产可靠和高质量的机器方面仍然处于最前沿，仍然可以提供较新的技术解决方案。因此，欧洲机床行业将能够从这场危机中逐渐复苏，并帮助资本和耐用品制造商创造一个有弹性和强大的商业环境。
根据欧盟统计局的数据，欧盟(EU27)工业生产指数(IPI)在2020年第二季度显著下降，与去年同期相比平均下降- 191%(从2019年第二季度的104.8点降至2020年第二季度的平均得分85,5点)。2020年第三季度的新数据表明，尽管欧盟制造业有所改善，但制造业还是表现出了疲态:IPI部分反弹，达到了993点，但与去年同期相比下降了5%以上。关于欧洲投资产品部门的产能利用率，欧盟统计局提供的数据显示了类似的趋势。欧洲制造业企业的运营率在上一季度达到83%后，在2020年第二季度暴跌至64.6%。该指标与IPI很像，在2020年下半年有所回升，截至2020年第四季度为78%，但远低于危机前的水平。
同期，CECIMO的总订单下降了49%。机床行业趋势也勾勒出类似的情况。根据相关数据，2020年第二季度，CECIMO的世界出口同比下降了41%，而同期CECIMO的世界机床进口同比下降了43%。这是连续第六个季度出现负增长，也是自2009年下半年以来全球机床贸易出现的最大降幅。
根据牛津经济研究所提供的数据，由于疫情的影响，欧洲机床消费量预计将在2020年下降-33.1%，总销量将降至130亿欧元。
到2021年，表面消费量预计将增加235%，然而，这一强劲的推动并不能弥补前一年的损失。欧洲机床消费预计将在2022年至2024年之间继续增长，但随着时间的推移，增长模式将趋于平缓。最后，预计欧洲在预测期内不会恢复到危机前的消费量。到2024年，欧洲的机床消费量将维持在1880亿欧元，仍低于2019年的1880亿欧元。相比之下，中国的显性消费在前一年下降了19%，到2020年将下降8%。然而，消费总量最早将在2021年恢复到2019年的水平(200亿欧元)，并可能在2022-2024年期间继续扩大，最终达到220亿欧元的门槛。
从行业角度来看，汽车和航空航天这两个传统的机床购买行业预计将在这一关键时期表现不佳，分别要到2022年和2023年才能恢复到2019年第四季度的产出水平。主要原因，是由于疫情对新车和航空旅行需求的影响，但也与行业产能过剩和企业信心低迷等因素有关，这些因素阻碍了投资的前景。而电气工程等其它行业的复苏速度应该会更快。
欧洲汽车制造商协会(ACEA)总干事Eric-Mark Huitema在CECIMO大会上强调，根据ACEA的数据，到目前为止，欧洲已经失去了400多万辆汽车的产量，占2019年欧盟总产量的22.3%。汽车行业经历了强劲的下跌。