近日，中车永济电机公司成功中标西安地铁1号线三期地铁车辆电气牵引系统（含永磁牵引系统）项目订单。
该项目共计15列/90辆，其中3列采用永磁牵引系统，12列采用异步牵引系统，均采用B2型车，编组方式为3动3拖6辆编组。
产品优势
永磁牵引系统与异步牵引系统相比更节能、更高效、运行噪音更低，更能满足地铁车辆绿色高效、运行可靠等要求。该项目的中标，将进一步巩固中车永济电机公司在永磁牵引系统技术领域的创新地位，为永磁牵引系统的大批量推广应用打下良好的基础。
据了解，西安地铁1号线是西安市轨道交通线网中的主干线，位于东西向主客流走廊。地铁1号线三期工程西起秦都站，东至沣河森林公园站，线路长10.61公里，设7座车站，均为地下站，其中换乘站4座，最高运行时速80公里/小时。三期工程极大地缩短了西安城东城西的距离，对打通连接西安、咸阳和西咸新区主城区快速通道具有重大意义。