近日，具备3种动力系统的绿色智能“火车头”首批车辆正式交付并将在德国干线铁路网与柏林轻轨线上实现无障碍跨网运行。这款混合动力调车机车由中车株机为德国联邦铁路公司（简称“德铁”）量身打造，其牵引电动机和主发电机由中车株洲电机公司研制。
德铁柏林调车机车具有柴油动力包、蓄电池和三轨受电弓3套动力系统，将运用于德国干线铁路网与柏林轻轨线，实现无障碍跨网运行，与传统机车相比节能30%以上，减少废气排放。据悉，该德铁柏林调车机车项目先后取得车辆TSI（欧盟铁路互联互通技术规范）证书和德国联邦铁路局颁发的IBG（车辆运营许可）证书。
配套德铁柏林调车机车的YQ-197牵引电动机可适用柴油动力包、蓄电池和三轨受电弓三种供电模式的复杂运用工况。该牵引电机针对德国特殊气候及线路条件进行环境适应性设计，电机在全速度范围内可保持持续稳定运行。该产品充分运用了国内既有机车及动车牵引电机成熟设计经验，在满足欧洲技术标准前提下，对电磁场、温度场和机械结构等进行仿真分析，有效提高产品可靠性和质量口碑。
▲牵引电动机 ▲主发电机
该永磁发电机产品为德国既有调车机车用电励磁发电机的升级换代产品，具有重量轻、体积小、效率高、功率密度高等显著优点。其重量同比德国既有调车机车同功率等级的电励磁发电机下降27.5%，体积缩小30%，效率提高3%，在国内外同类产品中具备较强的竞争优势。
近年来，公司积极响应国家“一带一路”倡议，围绕中国中车“打造受人尊敬的国际化公司”目标，持续深耕轨道交通牵引装备领域，凭借强劲的研发实力、过硬的产品质量、快速的服务响应持续拓展海外市场，加快“走出去”的步伐，轨道交通产品累计出口26个国家和地区，持续提升中国中车品牌在全球市场的知名度和美誉度。
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