浙江丽水石油莲都油库为铁路进油油库，铁路卸油工艺部分的阀门均为手动阀门，不具备远程监控功能，卸油作业期间需要现场多次复核确认，存在混油、溢油等风险，且无形中增加了员工的工作量。
● 创新点
莲都油库技师工作室技改革新小组创新研发阀门限位系统。阀门位置监测器能够实时传输阀门启闭位置信号，中控室及时掌握阀门启闭状态，系统自动与卸油前下达的卸油指令比对，对阀门“应开未开”“不应开误开”等异常情况进行声光报警。
● 效 果
目前，莲都油库已给铁路卸油工艺涉及的41道阀门装上了阀门位置监测器，并完成卸油监测模块开发和调试，节约费用286万元，且有效降低操作风险，减轻了员工劳动强度。
“林师傅，这个阀门限位系统现在用得怎么样啊？”“我们复核完阀门启闭状况后，再通过对讲机叫中控室的同事帮我们看一遍，可以说是双保险了。”日前，浙江丽水石油莲都油库副主任徐亮在卸油区巡检时，向卸油员林军波详细了解阀门限位系统安装后的运行情况。
油库铁路卸油作业现场手动阀门数量多，人为误操作风险较大，这一直是莲都油库技师工作室技改革新一大重点。若改用具备远程控制功能的电动阀，单个阀门的改装费用高达7万元。铁路卸油工艺涉及41个阀门，整体改装及软件费用需要300万元。
“我们能不能在阀门上安装一个可以监测阀门启闭的位置监测器呢？这样就不用改装阀门了。”“如果这个监测器可以实时传输信号至中控室，这样中控室人员也可以掌握卸油现场的阀门启闭情况。”莲都油库技师工作室技改革新小组围绕这一问题开展头脑风暴，大家纷纷提出自己的想法。最终，小组内部分为硬件改装和软件开发两个小队，协调利用现有优势资源，同步进行系统研发攻关。
通过反复试验比对，技改革新小组在不影响正常作业的情况下，研发出由阀门位置监测器和卸油监测模块打造形成的阀门限位系统。通过“人防+技防”的双重预防手段，结合远程视频监控和实时通报，中控室可准确掌握各个环节运转动态，有效避免了阀门启闭错误导致的混油、溢油等数质量问题。
目前，莲都油库已给铁路卸油工艺涉及的41道阀门装上了阀门位置监测器，并完成卸油监测模块开发和调试，合计花费14万元，相较于改装传统电动阀，节约费用286万元。