一排大口径全焊球阀，高矮不一错落有致，俯仰成趣，结构之美。在四川飞球（集团）有限责任公司（以下简称四川飞球）的生产车间里，它们就这样伫立着——有埋地的也有不埋地，有气液联动的还有电动的，其共同点是巨大而沉重。一个的重量就能高达20余吨，站在一旁的生产工人居然显得格外渺小。这批全焊球阀口径达到了惊人的1米2，是国家石油天然气管网集团建设项目龙口南山LNG接收站配套外输管道工程二期项目急需的设备。这个凝聚着飞球人心血的杰作从研制到出厂足足经历120多个日日夜夜，现在正在进行最后的调试检测，准备发往项目现场。
DN1200全焊球阀整装待发
2024年6月，对于接到这个订单的飞球人来说，满怀喜悦且充满挑战。喜的是公司又接一大单、又增加一大业绩，表明四川飞球在长输管线市场仍占据了一席之地。但是，如此巨大而沉重的球阀如何能保质保量的完成生产，并且按时交付，公司将面临攻克工艺、加工、焊接、装配等方面的难关，对四川飞球来说是又一次的巨大挑战。
电动球阀
回忆生产过程，“如此大尺寸零件，在材料上，要能承受高压力、高温度和腐蚀性介质，需要选用高性能的材料，但同时还得考虑成本和可加工性。在加工精度上，控制难度成几何倍增加，在加工过程中需要打起十二分精神，全神贯注的操作，一旦失误就是“差之毫厘，谬之千里”，影响到后续球阀的装配精度和性能”。精加工车间副主任吴林如是说。
球阀焊接中
回忆攻克工艺难关，“焊接工艺上，一是这次球阀的焊缝厚度较厚，要确保焊缝的质量和强度，避免在高温、高压等恶劣工况下出现焊缝开裂，二个是球阀的焊缝长度较长，焊接过程中的热变形控制难度大，因此在焊接的时候，焊接材料的选择、焊接工艺参数的控制、焊接环境控制、适当的后热处理、反复的检查和测试都进行了严格的把控。”装配车间詹乾勇介绍到。
该批大口径球阀将会用于油气长途输送的控制截断，因此采用整体式全焊接固定球结构，球体固定方式为支撑板结构，实现阀杆纯扭矩操作，球体与支撑板接触部位安装有滑动轴承和止推轴承，操作力矩小。这种结构的球体是固定的，承压后不会产生位移，密封设计为两个密封圈并提供足够的预紧力保证，密封幅为具备双活塞效应的双重密封阀座结构设计，自动泄压功能，双切断和排放，保证进口端和出口端的密封，同时每一侧都能承受设计压力要求的全压差，密封性能更可靠，这就为油气输送过程中的高压提供了必要的保障。众所周知，油气需要杜绝一切可能引发爆燃的源头，因此采用了防火结构、防静电结构和阀杆纯扭矩防飞出结构的设计，这就在防火****方面大大提高了安全性。
四川飞球轮值总经理姚兵
回望一路走过的历程，四川飞球轮值总经理姚兵感慨万千。从接单伊始，就从技术部门、生产部门、质管部门等抽调了骨干人员成立了项目专项小组，对生产排产做了周密的计划。要求加工过程中的质量检测必须做到一丝不苟，从容淡定地面对困难与挑战，通过120多个夜以继日的工作中，技术团队攻克生产过程中遇到的种种难关，现在终于脱颖而出了飞球人引以为傲的作品——DN1200大口径全焊球阀的诞生。姚兵告诉记者，飞球人在面对挑战践行攻坚克难，坚持精益求精工匠精神方面交上了一份满意的答卷。