近几年来，中国造船产量年均增长率高达４０％以上，大大高于同期世界造船业发展速度。到２００５年，中国造船产量已连续十年位居世界第三。目前中国的船舶产品７０％以上出口。
这是记者日前从商务部组织的“中国品牌万里行——东北振兴行”船舶专题论坛上获得的信息。
据中国船舶工业行业协会常务副会长于世春介绍，２００５年中国造船完工量１２１２万吨，新承接船舶订单１６９９万吨，手持船舶订单３９６９万吨，分别占世界市场份额的１７％、２３％和１８％，尤其是中国承接新船订单首次超过日本，位居世界第二。
船舶工业是资金、技术、劳动密集型产业，不但为水运交通、能源运输和海洋开发提供装备，而且又是海军舰船装备的主要供应者。今年上半年，中国新承接船舶订单、手持船舶订单、造船完工量三项指标分别占世界市场份额的１５．３％、２７．１％和２０．３％。
据商务部有关人士介绍，中国已涌现出一批具有自主知识产权的知名品牌，形成了油船、散货船、集装箱船三大主力船型并驾齐驱的局面。中国已成为世界第二大集装箱船和第二大散货船生产国。（完）