随着人们对能源和环境的日益重视，内燃机因为高油耗、高排放的先天不足被推上审判席，与此同时，电动车及新能源概念则被捧到了一个前所未有的高度。政策支持、舆论引导、厂家跟风……一时间，似乎电动车的普及已经指日可待。
在电动大发展善下，传统内燃机仍有很大改进余地。十年之内，电动车技术还不能成熟，2020年能够走向批量生产就已经是相当乐观的估计了。
而在新能源日渐火热的今天，电动车的节能环保当然是追逐的热点，而内燃机做为电动车的“心脏”，势必也会在节能方面做文章，而创新节能也将成为未来的重点。
内燃机的高效清洁
随着生活水平的提高，我国的汽车保有量和石油消耗量不断刷新，去年石油的对外依存度首次突破了51%。能源紧张的同时，国家的排放法规也日趋严苛。无论是何种内燃机，都同样有节能减排的任务。我们希望非道路的内燃机能引起社会包括有关政府部门更多的重视。目前，非车用内燃机领域节能减排并没有得到足够的重视，而电动汽车、氢燃料电池、混合动力等汽车用节能技术也无法推行使用。从这个角度来说，节能减排的任务对非车用内燃机来讲更加艰巨，涉及面更”机械、像工程机械、船舶等。
内燃机自主创新
现代内燃机是一个技术密集型的产业，已经融合了电子技术、信息技术和新型材料等诸多高新技术，在我国现代化建设中发挥了重要的支撑作用。未来5年是汽车工业、船舶工业、工程机械工业、农机工业、以及铁道机车产业重要的发展阶段，是内燃机行业由大变强的转折期，必须沿着“自主创新”这条路坚持不懈地走下去。
随着汽车行业的发展，内燃机行业还将发生大的改变，内燃机行业做为节能重点，将会大“环保低碳”之路上大放光彩。
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