近日，官渡黄河特大桥主桥顺利合龙，这标志着该工程全线彻底贯通，大桥建设进入桥面工程和附属工程施工阶段，为年底顺利通车奠定坚实基础。该大桥通车后，拉近郑州与新乡两地的距离，两城又多一条便捷通道。
东方泵业助力河南官渡黄河特大桥主桥合龙
官渡黄河大桥是国道107东移的咽喉工程。该项目对保证国道107南北大动脉的畅通，对促进黄河两岸人流、物流的便捷通行，加快以郑州为核心的中原城市群建设，加速郑新融合，缓解区域交通压力，促进河南乃至全国经济发展具有重要意义。
工程起于新乡市原阳县阳阿乡，止于郑州市中牟县万滩镇。路线全长31.775公里，按一级公路建设标准设计，总投资39.1亿。其中，黄河特大桥全长7377米，主桥上部结构为预应力混凝土连续箱梁，最大跨径为125米，采用挂篮悬臂浇筑工艺施工，计划2019年底通车。截至2019年5月10日，累计完成投资31.39亿元，占项目总投资39.13亿元的80.22%。
据官渡黄河大桥项目公司总经理陈宝介绍，官渡黄河大桥是国内首座将体外预应力技术应用于大规模连续梁的特大桥，该桥为长联宽幅悬臂现浇预应力桥，其中体外预应力的运用是目前同类桥梁中，国内根数、吨位最多的特大桥，堪称之最。全桥体外预应力共504束，15624根，1998吨。体外预应力的优点是可以有效减少预应力的损失、减轻结构自重、控制通车后结构变形，提高大桥的稳定性和耐久性。
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该项目由中交一公局集团有限公司施工，项目采用东方泵业生产的生活供水设备、消防泵、排污泵等产品，该系列产品的平稳高效运行，助力官渡黄河特大桥主桥顺利合龙，为全线彻底贯通，大桥建设进入桥面工程和附属工程施工阶段提供保障，为年底顺利通车奠定坚实基础。