去年下半年开始，得益于国家“煤改气”工程对天然气管网的建设需求，市场上的“黑料”变得了紧俏起来。受此利好，上海石化牌号为YGH041T的高密度聚乙烯黑色管道料（简称“黑料”）成为市场紧俏品。
高品质赢得用户信赖
国内的“黑料”市场，向来被北欧化工的“黑料”所占据。为什么上海石化的“黑料”在这一市场中求得生存？
上海石化塑料部总工程师周浩一语中的：上海石化“黑料”质量过关。据测试，以该公司原料生产的管道不仅强度高，而且可保证埋地50年以上的使用寿命。
浙江中财管业是上海石化“黑料”的主要用户，他们对产品性能作出了评价，认为该产品在加工性能方面，具有难得的、非常稳定的优异特性。
上海石化有一套专门生产高密度聚乙烯的装置——4号聚乙烯装置，该装置引进的就是北欧化工“双峰”工艺，该工艺赋予了装置与生俱来的可生产高性能HDPE管材料的能力。
4号聚乙烯装置于2002年建成投产后，塑料部就组织精干力量，吃透全部的工艺技术，并于次年开始主攻“黑料”的生产。
据了解，当时，国内引进北欧化工技术的聚乙烯装置有好几套，大家都曾把目光盯住有广阔市场前景的“黑料”。但是，“黑料”不仅仅是在高密度聚乙烯中加入炭黑母料这么简单。由于国内“黑料”生产技术刚刚起步，“黑料”市场又基本被进口产品所垄断，因此，过了几年，除了上海石化继续坚持外，其他企业基本都半途而废。
因为坚守，上海石化在产品高品质上下功夫，于2015年通过国际权威PE100+行业认证，成为国内首家PE100+协会成员。取得了这张国际通行证，也意味着打破了坚固的市场壁垒。
做好开拓市场大文章
从上海石化“黑料”诞生以来，上海石化从高层领导到管理人员、销售人员，就走上了一条南闯北的推荐之路、开拓之路。至今，已经拥有了浙江中财管业等10多家重点用户。
据业内人士介绍，随着国家“煤改气”工程建设的推进，国内“黑料”市场已经出现缺口。
有数据显示，2017年，北欧化工“黑料”在中国市场的投放量为50万吨，而国内市场的需求量约为80万～100万吨。
特别是去年下半年，国家大力推进“煤改气”工程，燃气管道生产量猛增，国内“黑料”市场供不应求，加上国外原料供货周期长等原因，许多燃气管道生产商把目光转向了上海石化。
为此，该公司在生产运行安全可控的前提下，于去年7月份开始满负荷生产，当月“黑料”产量达1.3万吨，去年全年，“黑料”销售量首次达到7万吨。
今年，“黑料”需求呈现“开门红”，1月份，产量达到了1.3万吨。2月份的春节长假7天，就为市场提供了6000吨产品。据预测，今年全年“黑料”产量将突破10万吨，达到11万吨。
从主观上看，“黑料”市场存在缺口，用户就会主动上门。但客观事实是，“黑料”市场仍需花大力气主动去开拓。
为什么要主动去开拓，这其中有一个很大的因素。
据上海石化的几家“黑料”重点用户，因为燃气管道有着十分重要的安全特性，决定了“黑料”质量安全的绝对性。为此，一些燃气管道公司的观点十分明确，“一定要用北欧化工的‘黑料’!”
管道公司的“墨守陈规”，说明他们对国产“黑料”还了解不深，这就必须加大推荐力度，“酒香还需勤吆喝”。
推动国产新材料进步
上海石化YGH041系列产品，被广泛应用于燃气管道和给水管道的加工。今年上半年，这一系列产品又有了新一代升级产品——YGH041TRC。
据了解，以前，铺设管道，往往开挖路面。但现在，采用直接地下顶管的方式越来越多。如此，地底下的石块、沙砾都会摩擦管线表面。要想让管线在投用后，依然保持良好的安全性能，就要求管线具备非常优异的“耐慢速裂纹开裂”性能，而YGH041TRC 中“RC”，表明了这种新产品和现有产品在这一指标上拉开了明显差距。
据国家化学建筑材料测试中心测试室主任华晔介绍，在欧洲，这种能够适应路面非开挖施工的管材，应用已经十分普遍，产品的综合性能，也较目前国内常用的产品更为均衡，代表了管件管材未来的发展趋势。
华晔介绍，这种新产品投用，将对国产管材原料的进步，起到积极推动作用。
在质量上严格把关，在市场上奋力开拓，在新产品上刻苦攻关，上海石化“黑料”，将大有可为。（胡拥军）